数字化头程广州到茨维考国际海运快递公司茨维考国际物流是一家专注欧洲、北美的专线头程物流服务商，由多位丰富的国际物流经验者组成的团队所成立的一家创新型公司。现代化管理理念，良好的专业素质和丰富的货运从业经验的管理团队。
随着电子商务行业蓬勃发展，跨境电商成为中国企业和品牌出海的新通道。
茨维考公司有着优质国际快递、空运、卡航、铁路、海派、海卡多渠道的物流运营体系，全程数字化、智能化，自动匹配海关报关需求，提前规避清关风险。多市场、多模式、多地域、多产品等多维度紧密布局，编织全球网络，实现物流、商流、信息流的无缝连接！创建全球跨境电商优质生态环境，强化加盟、资源互补、资源共享等合作模式！致力打造一站式门到门服务，定制企业专属出口运输方案，让跨境电商货物出口简单化！实现客户、平台、伙伴、与欧利的互利共生，共生共赢。 茨维考服务国家：美国/加拿大/欧洲/英国/日本 公司目前主要的合作客户群体来源于亚马逊，全球速卖通，eaby和传统线下贸易公司。 随着下半年节假日来临，欧美地区会迎来一波刺激消费的小高峰，美国等亚马逊仓可能会出现爆仓情况，这会导致有些卖家遇到货送达亚马逊仓库后，却遭仓库拒收的现象，这究竟是怎么回事呢？

其实，被FBA拒收的原因有很多。为此我们根据平时工作的积累做了一个信息汇总，供大家参考借鉴。
FBA仓对于收大件货和收小件货是有分类的。卖家在建FBA入仓申请时，务必依照实际货物包装尺寸与体积进行填写，以免因为建标错误，而造成FBA送仓时被拒收。

FBA要求从建仓完成到送仓有90天的期限，如果超过期限，建仓标签是无效的，是要重新建标。从2022年4月1日起，根据亚马逊的公告，卖家向亚马逊发送已取消或已删除的货件，货件将被拒收。货物到港后需要在海外仓进行拆柜、打托板、封膜等操作；将货物进行打托板的模式为后续亚马逊人员进行卸货与接收时减少了一定的工作量和时间，这样上架的时效相对于不打卡板的模式要快很多；整柜直送的派送模式是将货物在码头提柜后直接送到亚马逊仓库，其中没有海外仓拆柜与打托板的步骤；但是亚马逊拆柜与接收的并不是同一批人员，同时没有卡板的辅助，亚马逊人员在卸货接收时时效相对会慢一些；所以在这期间大概需要2-7天的时间才可显示上架接收；